斯凱孚（SKF） 輕型輪轂軸承單元 下降車輛能耗
發(fā)布時間：2013-05-19 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):3360斯凱孚（SKF） 輕型輪轂軸承單元是一款全新的輪端解決方案；選用的法蘭型輪轂軸承描繪大大減輕了分量咐旧；然后削減耗油量和二氧化碳排放量.經(jīng)過將契合滾動軸承功能需求的鋼與制作法蘭型布局部件的鋁有機聯(lián)系；可削減高達30%的總分量（與規(guī)范產(chǎn)物比較）.
實例：
關(guān)于高級汽車；SKF 輕型輪轂軸承單元能夠使每個車軸的分量減輕 1 千克；然后下降約 0。1 克二氧化碳/千米的排放量.
關(guān)于輕型商用車藕帜；SKF 輕型輪轂軸承單元能夠使每個車軸的分量減輕 3。5 千克惜傲；然后下降約 0洽故。3 克二氧化碳/千米的排放量.
以上數(shù)字由SKF車輛環(huán)境績效模擬器以新歐洲行進循環(huán)為根底進行核算后得出.
這款全新的軸承能協(xié)助許多車型（包含電動車）添加行進路程；并且能進步輕型商用車的承載才能.
別的一個產(chǎn)物特性就是盗誊；所以車輛的操控性也明顯增強.
SKF 輕型輪轂軸承單元首要用于全新的汽車描繪时甚；不過在某些特定情況下；能夠?qū)ΜF(xiàn)有的輪轂軸承單元進行創(chuàng)新改善.
這款新軸承單元是斯凱孚所獲得的一項研討成果.在該研討項目中哈踱；斯凱孚使用了一種新資料荒适；并選用了一種新描繪梨熙；然后保證產(chǎn)物在腐蝕性環(huán)境和各種工作溫度下；仍能堅持其剛度刀诬、耐久性和布局完整性.雖然這款輕型的輪端解決方案將有些鋼鐵資料換成鋁材锯忱；但仍能夠堅持與規(guī)范全鋼軸承單元一樣的功能和可靠性.
SKF 汽車部產(chǎn)物和系統(tǒng)開發(fā)總監(jiān) Edward Holweg說："如今咱們能夠很驕傲地將SKF 輕型輪轂軸承單元加入到咱們的產(chǎn)物組合中；為車輛開發(fā)能效型解決方案.該產(chǎn)物也是一款創(chuàng)新式產(chǎn)物健吃；有利于削減二氧化碳排放闰妓；削減油耗；一起統(tǒng)籌功能需求."
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