國內(nèi)無軸承廠商具有高鐵配套才能
發(fā)布時間：2014-07-10 來源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):3162國內(nèi)無軸承廠商具有高鐵配套才能
晉西車軸（600495）、天馬股份（002122）等遭到爆炒的軸承股短期純屬炒概念叛买；長時間仍被研討員看好
近期高鐵概念股遭到繼續(xù)爆炒睦作；但計算這類證券最新財報的凈贏利率能夠發(fā)現(xiàn)餐屎；一家低于一家苔寝；中國南車（601766）（601766）為4窄绒。19%；中國北車（601299）（601299）為3。28%粟辛；晉西車軸（600495）為1。89%也拳；西北軸承（000595）（000595）為-31芙掖。51%.這能否預(yù)示著高鐵概念股很難從高 鐵盛宴中賺到大錢？
宏源證券（000562）剖析師荀劍2月15日對理財一周報記者泄漏绝迁；當(dāng)前無一國內(nèi)廠商取得高鐵零配件收購資質(zhì)伊镐；也沒有一家有出產(chǎn)高鐵軸承的才能.
誰的高鐵盛宴？
鐵路大開發(fā)盛宴影響了關(guān)聯(lián)鐵路設(shè)備股和基建股繼續(xù)飆升鹃栽；但漲幅最大的均為所謂的“高鐵概念”躏率；如中國南車、中國北車谍咆、晉西車軸禾锤、軸研科技（002046）、西北軸承摹察、天馬股份等.
但理財一周報記者經(jīng)過深入查詢發(fā)現(xiàn)；這些所謂的高鐵概念股純粹是炒概念倡鲸；能夠2013年都無法出產(chǎn)高鐵零配件供嚎；反倒是那些鐵路基建股會斷定無疑獲益于鐵路大開發(fā).
依據(jù)關(guān)聯(lián)方案；“十二五”時間峭状；高鐵將迎來建造頂峰克滴；2013年全國鐵路方案基建投資7000億元人民幣；為整個高鐵設(shè)備制作公司供給了宏大的商場機(jī)緣.依據(jù)《中長時間鐵路網(wǎng)方案（2013年調(diào)整）》优床；到2013年我國將建成42條高鐵客運專線劝赔；總路程將超越1。3萬公里胆敞；這對動車組將構(gòu)成800列的新增需要诸痢；到2013年我國高速鐵路路程將達(dá)1。8萬公里酝梧；為我國高鐵軸承供給了寬廣的商場空間.業(yè)界有關(guān)教授預(yù)算斜回；2013年我國高鐵軸承商場將超越20億元.但理財一周報查詢發(fā)現(xiàn)；作為高鐵根底零配件的高速列車軸承范疇掸阶；卻是瑞典SKF凳贰、德國FAG、日本NTN等國際巨子在牢牢占有著中國的商場.
當(dāng)前窟著；機(jī)械根底零部件現(xiàn)已成為制約我國制作業(yè)向高端化展開的短板.依據(jù)有關(guān)方案哗励；“十二五”時間政府將繼續(xù)加大對高端配備零部件的國產(chǎn)化力度；高鐵關(guān)聯(lián)配件方案到達(dá)80%的國產(chǎn)化率.
國內(nèi)無一廠商有出產(chǎn)才能
遭到高鐵大跨過和國產(chǎn)化的影響危暇；“高鐵概9月份開端繼續(xù)走強(qiáng)界橱；在前期商場暴降中湃彻；高鐵概念股反倒逆勢上漲；
但有研討人士對理財一周報記者泄漏骆喉；高端產(chǎn)物相配套的軸承研制才能卻偏低.盡管對國內(nèi)主機(jī)的配套率到達(dá)80%诚凰；但高速鐵路客車、中高檔轎車哀澈、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和修理軸承牌借；當(dāng)前基本上依然得靠進(jìn)口.
“軸承是國家嚴(yán)重技能配備的要害零部件；當(dāng)前轎車割按、高鐵膨报、風(fēng)電、精細(xì)機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一向是中國軸承職業(yè)的軟肋适荣；長時間依托進(jìn)口.因為我國軸承工業(yè)展開跟不上现柠；強(qiáng)力拉動了軸承的進(jìn)口.如在高速鐵路的大展開中；時速200公里以上的動車組用軸承悉數(shù)為進(jìn)口.”宏源證券剖析師荀劍泄漏.
“我國出產(chǎn)的軸承產(chǎn)物在功用與價格比弛矛、高精度够吩、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外知名公司存在著較大的距離.”荀劍表明丈氓；“當(dāng)前我國時速160公里以上客車用軸承悉數(shù)靠進(jìn)口周循；經(jīng)過晉升技能完結(jié)國產(chǎn)化搶奪國內(nèi)商場份額是我國鐵路軸承職業(yè)展開面對的現(xiàn)實問題.”
荀劍剖析；軸承的高速功用是決議其能否習(xí)慣高速鐵路的基本條件.列車需要能在十分嚴(yán)厲的作業(yè)條件下作業(yè).特別是在徑向万俗、軸向并且有時在旋轉(zhuǎn)方向上也發(fā)生大的加速度的作業(yè)條件下湾笛；需要鐵路軸承有必要延伸修理周期；且有必要以最大極限的可靠性堅持其功用.
2月15日辆泄；晉西車軸證券部作業(yè)人員對理財一周報表明蟋真；公司首要做車軸；當(dāng)前時速在300公里以上高鐵所用車軸悉數(shù)進(jìn)口铐坠；國內(nèi)沒有公司能出產(chǎn).公司本來做過一些實驗品送檢測酷它；但不清晰成果怎么樣.
荀劍泄漏；盡管我國軸2013年來展開迅速坝偶；可是首要會集在通常軸承范疇掺胖；與國際軸承強(qiáng)國比較；中國還存在著較大的距離醉檐；首要表如今高精度盾叭、高技能含量和高附加值產(chǎn)物的份額偏低；產(chǎn)物安穩(wěn)性差勿镇；可靠性低肄高；壽命短.反映在商場上；就是咱們對高品質(zhì)軸承的需要要靠進(jìn)口來滿意.其間；精細(xì)級和大型軸承需要復(fù)合增速達(dá)20%左右.在總需要中柒浙；機(jī)床用精細(xì)軸承膘掰、工程機(jī)械、重型軋機(jī)大型軸承佳遣、高科技用軸承等商場需要旺盛.
軸研科技（002046）證券部作業(yè)人員2月15日愈加直接地對理財一周報表2013年肯定做不出來2013年內(nèi)也無法大量出產(chǎn)出給高鐵配套的軸承.”
本文鏈接: http://m.lnxinuo.com/yznew_1572.html
如需轉(zhuǎn)載請注明:揚(yáng)子工具軸承感應(yīng)加熱器 http://m.lnxinuo.com
上一篇:國內(nèi)首家“中國馳名商標(biāo)”-福山軸承簽約八百客
下一編:國內(nèi)軸承無一廠商有出產(chǎn)高鐵軸承才能
| 軸承加熱器相關(guān)知識 |
| ■華泰軸承喜獲淄博市首屆公司辦理立異獎 ■我國軸承工業(yè)需轉(zhuǎn)型晉級 打破高端獨占 ■臨西軸承走上綠色出產(chǎn)之路 ■中國軸承出口商場調(diào)查 ■萬向集團(tuán)“滾子球基面曲率半徑SR丈量辦法”獲創(chuàng)造專利 ■聊城鄭家鎮(zhèn)成果全國最大軸承堅持器出產(chǎn)地 |
| 軸承加熱器相關(guān)產(chǎn)品(請點擊產(chǎn)品名稱查看詳細(xì)資料) |
 自控軸承加熱器(海力R-V/H-V2.2-150KW) - 軸承自控加熱器(海力T-H3.6-120KW)（推薦） |
| 微電腦軸承加熱器(海力RA/YZDC3.6-120) - DC型軸承自控加熱器(3.6-24KW) |
| 軸承感應(yīng)加熱器(BGJ-4-5) - 感應(yīng)加熱器(BGJ-3-2) - 軸承數(shù)控加熱器 |
| 齒輪快速加熱器 - 齒輪加熱器 - 齒圈加熱器 - 多功能加熱器 - 輪箍加熱器 |
| ZJ20X型軸承加熱器(自動退磁) - 高頻軸承加熱器 - HA型軸承加熱器 |
| 感應(yīng)拆卸器 - BGJ-C感應(yīng)拆卸器 - 液壓拉馬(海力F-L5-100T) - 電動拉馬(海力L-S5-500T) |
| 軸承加熱器定制調(diào)查表(在括號中填上數(shù)據(jù)识埋，并留下聯(lián)系方法，最后再提交) |
