“拼圖溢價(jià)”：萬(wàn)向搶占美國(guó)汽配三分全國(guó)的秘笈
發(fā)布時(shí)間：2014-07-09 來(lái)源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):4698“你稍等一瞬間卓研；我如今有必要要對(duì)白宮下周的一個(gè)圓桌會(huì)議約請(qǐng)進(jìn)行回復(fù).”
北京時(shí)間1月14日上午抗海；本報(bào)記者經(jīng)過(guò)電話(huà)對(duì)萬(wàn)向美國(guó)公司總經(jīng)理倪頻進(jìn)行的獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)；不得不因此而一度暫停.
中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤于1月18日開(kāi)端對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事拜訪(fǎng)篡话；其間將拜訪(fǎng)華盛頓和芝加哥兩市.據(jù)本報(bào)知道；胡錦濤主席在拜訪(fǎng)芝加哥時(shí)間水孩；很可能會(huì)觀察一家當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)公司.
總部坐落芝加哥鄰近的萬(wàn)向美國(guó)公司镰矿；是迄今為止在美國(guó)出資最為成功的中國(guó)公司之一；其時(shí)在全美已具有28家子公司俘种；2013年銷(xiāo)售額超越20億美元.另?yè)?jù)本報(bào)知道秤标；萬(wàn)向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球近期也將飛赴美國(guó).
在金融危招致美國(guó)汽車(chē)工業(yè)格式重組之后；萬(wàn)向現(xiàn)已在美國(guó)汽配工業(yè)中占有重要位置.倪頻供給了一組數(shù)據(jù)：2013年美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為1150萬(wàn)輛宙刘；其間390萬(wàn)輛車(chē)上面裝有萬(wàn)向美國(guó)公司出產(chǎn)的零部件.也就是說(shuō)抛杨；現(xiàn)已三分全國(guó)取其一.
作業(yè)復(fù)蘇是其時(shí)困惑美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬和全國(guó)民眾的頭號(hào)難題.
倪頻表明；依據(jù)2013年末的計(jì)算荐类；萬(wàn)向美國(guó)公司的工資單上有5686名職工怖现；90%以上都是美國(guó)公民.萬(wàn)向美國(guó)2013年中收買(mǎi)了許多接近關(guān)閉的美國(guó)汽配公司；很少進(jìn)行大規(guī)模裁人.
這家來(lái)自中國(guó)的公司玉罐；現(xiàn)已協(xié)助許多美國(guó)藍(lán)領(lǐng)工人保住了作業(yè).
在承受本報(bào)專(zhuān)訪(fǎng)進(jìn)程中屈嗤；倪頻敘述了一家中國(guó)公司在2013年的生長(zhǎng)故事.
他企圖證明；中國(guó)制造業(yè)的興起并不必定招致美國(guó)制造業(yè)的式微吊输；這里存在一種協(xié)作共贏的形式.萬(wàn)向2013年中在美國(guó)取得的成功饶号；就是由于它可以結(jié)合分配中美制造業(yè)優(yōu)勢(shì)；從中美制造業(yè)“拼圖”中獲取溢價(jià).
芝加哥的中國(guó)汽配公司從開(kāi)端為美國(guó)汽配公司做貼牌代工季蚂；到美國(guó)汽配商場(chǎng)的主導(dǎo)者之一.
在胡錦濤主席對(duì)美國(guó)的國(guó)事拜訪(fǎng)行程單上对轴；芝加哥是華盛頓以外的僅有城市.
芝加哥坐落美國(guó)中西部；是美國(guó)第三大城市肥刻；歷史上是美國(guó)五大湖工業(yè)區(qū)的中心城市之一.
芝加哥往西北60多公里之外亮史；就是伊利諾伊州Elgin市.萬(wàn)向美國(guó)公司總部就在這個(gè)只要10萬(wàn)生齒的小城.
萬(wàn)向美國(guó)公司是萬(wàn)向集團(tuán)的全資海外公司.倪頻說(shuō)；萬(wàn)向從2013年代一步一步走到今日茄溢；就是中國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)程縮影.
倪頻的岳父2013年66歲哩敞；是萬(wàn)向集團(tuán)的創(chuàng)始人.在2013年福布斯中國(guó)富豪排行榜中；他以220億元財(cái)物名列第18位.
萬(wàn)向美國(guó)2013年的生長(zhǎng)故事蝉狭；則由倪頻一手書(shū)寫(xiě).
與魯冠球不相同点级；倪頻是科班出身；2013年獲浙江大學(xué)工商管理碩士學(xué)位撞恰；分配至浙江省社科院作業(yè)宽缴；在此時(shí)間到萬(wàn)向進(jìn)行底層訓(xùn)練時(shí)迎反；遭到魯冠球的欣賞.2013年；倪頻到美國(guó)肯塔基大學(xué)攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士.2013年趾迈；倪頻停學(xué)來(lái)到芝加哥旷似；協(xié)助魯冠球建立了萬(wàn)向美國(guó)公司.
萬(wàn)向美國(guó)公司開(kāi)端為美國(guó)汽配公司做貼牌代工；如今已生長(zhǎng)為美國(guó)汽配商場(chǎng)上的主導(dǎo)者之一.
2013年代晚期洪囤；萬(wàn)向就開(kāi)端收買(mǎi)一些瀕臨破產(chǎn)的中小美國(guó)汽配公司.2013年徒坡；萬(wàn)向出資280萬(wàn)收買(mǎi)Universal Automotive Industries 公司21%的股權(quán)撕氧；這也是中國(guó)公司初次并購(gòu)納斯達(dá)克上市公司.爾后瘤缩；萬(wàn)向愈加頻頻地以并購(gòu)者的人物在美國(guó)汽配業(yè)新聞中呈現(xiàn).
由芝加哥起步；萬(wàn)向美國(guó)公司至今在全美現(xiàn)已具有28家子公司伦泥；事務(wù)范疇也從開(kāi)端的汽配業(yè)輻射到太陽(yáng)能電池板等多個(gè)新式范疇剥啤；2013年銷(xiāo)售額超越了20億美元.
“汽配業(yè)世界媒婆”怎樣煉成的
看起來(lái)做的是汽配；但其實(shí)做的是資源結(jié)合.
2013年不脯；美國(guó)次貸危迸發(fā)府怯；全球經(jīng)濟(jì)遭受金融海嘯重創(chuàng).
作為金融海嘯發(fā)源地；美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)防楷；制造業(yè)全部闌珊牺丙；汽車(chē)工業(yè)遭受宏大沖擊；通用复局、福特冲簿、克萊斯勒三巨子被逼破產(chǎn)重組；萬(wàn)向美國(guó)公司的事務(wù)也遭受觸及屏糊；汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額大幅度降低.
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