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海力L/DYZ拔輪器稀渊，整體拉馬命雀，一體拉馬
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| 海力L/YZL/DYZ型一體拔輪器(液壓拉馬)適用于空間較大工況. 噸位5-50T |
SCN升降拉馬 / 海力LM/YZLM電動升降拉馬名船，具有可移動咸唇，調(diào)節(jié)高度刨仑，有防滑裝置 噸位:50-500T |
海力L/YZL/DYZ拔輪器（雙叫整體拉馬苫耸，一體拉馬州邢，拔輪器，一體式液壓拉馬）是DYZ一體拉馬換代產(chǎn)品褪子，采用高強(qiáng)度合金鋼拉爪及先進(jìn)生產(chǎn)工藝偷霉，具有使用時間長等特點(diǎn)。是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動褐筛，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動类少。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動渔扎，油壓起動桿前移硫狞，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出晃痴，如使用空間有要求残吩，可選用我公司的YFL分體式液壓拉馬，相對于海力L整體拉馬具有一定的安全性倘核。
1泣侮、YDL50-500T電動液壓拉馬具有更大噸位。
2侧缔、YFL5-100T分體式液壓拉馬用于空間較小鹏闭，安全性較大。
3寒淌、YLM5-100T移動拉馬具有可移動特點(diǎn)峭签。
4晶乘、EPHR/EP3-100T系列防滑拔輪器有防滑裝置，有更高安全性辱闺。
二翠笛、應(yīng)用范圍
一體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便狈榛，使用省力桦徘，不受場地限制，本一體拉馬結(jié)構(gòu)緊湊纽他，使用靈活橄文，重量輕，體積小呐粘，攜帶方便，適用于工廠转捕、修理場所作岖。
三、性能參數(shù)
| 型號規(guī)格 | 海力L-5 | 海力L-10 | 海力L-20 | 海力L-30 | 海力L-50 | 海力L-100 |
| 舊型號 | YZL/DYZ-5 | YZL/DYZ-10 | YZL/DYZ-20 | YZL/DYZ-30 | YZL/DYZ-50 | YZL/DYZ-100 |
| 安全負(fù)重 T | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 |
| 軸心有效伸距 | 70 | 70 | 70 | 70 | 100 | 125 |
| 縱向最長拉距 | 140 | 160 | 195 | 230 | 400 | 250-600 |
| 橫向最長外徑 | 200 | 250 | 350 | 450 | 500 | 630 |
1痘儡、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊枢步。
2沉删、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3醉途、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)矾瑰，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出隘擎。
4殴穴、一體拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止货葬，松開回油閥門掷膛，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1共撰、2服移、3步驟拉出為止。
5鞋夹、欲使活塞起動桿縮回去驶恨，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮孕炒。
6叨剧、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑配籽，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬秩旬，切忌超載使用飞席，避免損壞。
7淘客、本整體拉馬在-5℃~45℃中使用村秒，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用着饥，采用（GB442-64）合成錠子油犀农。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞宰掉，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥呵哨，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷轨奄，而改選用更大噸位的液壓拉馬孟害。
9、本機(jī)是用油為介質(zhì)挪拟，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作挨务，以免淤塞或漏油，影響使用效果玉组。
10谎柄、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣惯雳，開始使用時朝巫，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動2-3次曾罕，以排除腔內(nèi)的空氣蕾崔。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化翠柄，從而影響拉馬的使用時間氧蔼，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動2-3次皿完。
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