西北軸承成高鐵板塊鶴立雞群 連連漲停
發(fā)布時間：2014-07-07 來源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1688西北軸承(13。82,1晚缩。26,10鹃漩。03%)(000595)節(jié)后拉出三連板姐扮；成為高鐵板塊中為數(shù)不多的暴升個股.近來帅挫；獲益于軸承概念發(fā)威迫摔；關(guān)聯(lián)概念的個股捷報頻傳.其間裸努；西北軸承的漲勢最為凌厲哆幸；在比來三個買賣日中接連拉出漲停板.可是哮怯；公司的成績卻不盡善盡美2013年的虧本糜实；讓西北軸承的大股東們轉(zhuǎn)讓手中持有的股權(quán).西北軸承這種“適得其反”的商場走勢；現(xiàn)已與公司的根本面相違背.此外危漱；剖析人士指出错这；盡管西北軸承的股價是保住了漲停；但高鐵板塊的商場空氣現(xiàn)已散失赐匕；兜售壓力猛增.
拉出三連板
獲益于軸承概念發(fā)威妄午；西北軸承接連收成了三個漲停.大飛機(jī)軸承、高速動車組軸承等成為軸承業(yè)“十二五”計劃的要點(diǎn)研討方向背零；軸承概念股捷報頻傳.
日前腰吟；中國軸承工業(yè)協(xié)會于9月14日在北京召開了軸承職業(yè)“十二五”開展戰(zhàn)略和開展計劃研討會.2013年中國軸承職業(yè)取得了應(yīng)對國際金融危的嚴(yán)重成果；全職業(yè)銷售收入估計能夠到達(dá)1200億元徙瓶；比2013年增加30%毛雇；完成了全職業(yè)的平穩(wěn)較快開展.
受此利好音訊影響；昨日盤中倍啥；龍溪股份(14禾乘。08,1澎埠。28,10。00%)(600592)漲停始藕；西北軸承接連第三個漲停.
西北軸承這波上漲行情是游資接力的成果.依據(jù)記者的統(tǒng)9月以來蒲稳；西北軸承現(xiàn)已收成了五個漲停板.以2月9日的買賣狀況來看；西北軸承當(dāng)日的首要買入力氣是來自買一的廣發(fā)證券(44伍派。44,0江耀。24,0。54%)遼陽民主路诉植；買入金額到達(dá)2096萬元祥国；足足超越買二的華泰證券(13。84,0蘑砖。02,0初瓜。14%)南京戶部街一千余萬元.有熟知證券營業(yè)部的人士稱；這有些座位也算是游資大鱷中的一線人物永僚；宏大的資金量對漲停板一直是志在必得.
可是否北；該游資之所以當(dāng)日買入金額宏大；還有一個緣由是伙二；股價在大盤跳水后一度翻開漲停板叹匹；這說明一大筆資金霎時吞并了封單.不過；從賣出座位上來看崔三；賣出最多的是東海證券溧陽南大街挺寒；盡管也是較為聞名的游資；不過當(dāng)日賣出金額僅634萬元.能夠看出软旁；盡管不是兇猛地砸盤珊煌；仍是對股價造成了宏大的影響；很大程度上的賣壓都來自于散戶.
成績續(xù)虧 商場氣氛散失
在西北軸承股價飆升之前价恨；公司股權(quán)發(fā)作嚴(yán)重改變.日前细层；西北軸承發(fā)布布告稱；榜首大股東長城財物辦理公司(下稱“長城財物”)擬將所持有的20%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寧夏浮屠石化集團(tuán)(下稱“浮屠石化”).轉(zhuǎn)讓結(jié)束后唬涧；浮屠石化將成為西北軸承的榜首大股東疫赎；長城財物持股數(shù)量削減至約3855萬股；約占總股本的18%.
根本面堪憂碎节；這也是長城財物急于出讓的緣由.翻閱西北2013年的布告捧搞；呈現(xiàn)最頻頻的字眼是“收到專項(xiàng)基金或補(bǔ)助”；債款重組后的公司成績?nèi)毡∥魃剑?013年時還有4000多萬元的贏利狮荔；2013年縮水一半為2231萬元胎撇；但非經(jīng)常性損益卻高達(dá)2800多萬元；其時已現(xiàn)虧本；2013年擴(kuò)展虧本晚树；近1姻采。2億元.別的；公司的資金鏈方面也是日益緊縮爵憎；2013年從前謀劃增發(fā)慨亲；但無疾而終；乃至其時的董事長榮十慶辭去職務(wù)轉(zhuǎn)投天一科技(8宝鼓。39,-0婶签。11,-1。29%).
2013年乾爆；西北軸承的成績也無明顯好轉(zhuǎn).依據(jù)公司最新發(fā)表的成績預(yù)告彪壳；因?yàn)殛愂銎趦?nèi)主導(dǎo)產(chǎn)品訂單缺乏；銷售價錢下浮較大舆伺；一起受原輔資料上漲等要素影響暴赡；西2013年虧本近1。2億元懦诸；折合每股虧本0爬姓。55元.
盡管成績不盡善盡美；但長城財物的轉(zhuǎn)讓價2013年約折合每股1赖谷。73元的價錢翻了5。4倍幸膨；按每股9滥氏。35元的價錢來核算；長城的這筆股權(quán)到手價超越4億慷甩；可謂獲利不菲.
即便成績?nèi)毡∥魃铰栌唬坏鞅陛S承卻成為了高鐵板塊中持續(xù)拉漲的“獨(dú)苗”.盡管西北軸承的股價是保住了漲停；但有剖析人士指泪漂；高鐵板塊的商場空氣現(xiàn)已散失廊营；散戶拋壓宏大.
從高鐵板塊走勢來看；在閱歷了節(jié)前的普漲后萝勤；有些個股呈現(xiàn)了調(diào)整露筒；走勢開端分解.其間；在2月10日的買賣中敌卓；中國南車(8慎式。54,-0。03,-0趟径。35%)(601766)和中國北車(8瘪吏。97,-0。04,-0蜗巧。44%)(601299)別離跌落2掌眠。83%和2蕾盯。38%.而依據(jù)大智慧(23。39,-0孤批。25,-1就肪。06%)軟件的板塊指數(shù)顯現(xiàn)；鐵路基建板塊指數(shù)從節(jié)前最高的近2568點(diǎn)号蒙；下調(diào)到近期最低的2479赊设。77點(diǎn)；兩者之差挨近88點(diǎn)物坝；板塊指數(shù)跌落起伏近3未奋。56%.
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