FAG鐵路滾動(dòng)軸承測(cè)驗(yàn)設(shè)備獲準(zhǔn)進(jìn)入俄羅斯商場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2013-06-22 來(lái)源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2558舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部坐落施萊茵福特的鐵路滾動(dòng)軸承測(cè)驗(yàn)中間是當(dāng)前俄羅斯以外僅有得到授權(quán)的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室之一.該中間可測(cè)驗(yàn)俄羅斯聯(lián)邦各種交通工具運(yùn)用的滾動(dòng)軸承.根據(jù)俄羅斯法令性里；這些實(shí)驗(yàn)室有必要經(jīng)過(guò)認(rèn)證.而關(guān)聯(lián)認(rèn)證測(cè)驗(yàn)也只能由授權(quán)測(cè)驗(yàn)中間根據(jù)使用需求來(lái)履行.
舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部坐落施萊茵福特的鐵路測(cè)驗(yàn)中間有各種測(cè)驗(yàn)臺(tái)离陶；可以對(duì)鐵路使用中的軸箱軸承功能進(jìn)行測(cè)驗(yàn).在獨(dú)特的軸箱軸承測(cè)驗(yàn)臺(tái)上；可模仿500千米/小時(shí)的工作速度.一切測(cè)驗(yàn)臺(tái)都選用歐洲規(guī)范12082進(jìn)行測(cè)驗(yàn).根據(jù)此規(guī)范進(jìn)行的功能測(cè)驗(yàn)可用來(lái)對(duì)軸箱軸承能否可用于實(shí)踐工況進(jìn)行認(rèn)證.
為了取得認(rèn)證掰儿；舍弗勒集團(tuán)鐵路職業(yè)管理部門(mén)及技能研發(fā)部與俄羅斯聯(lián)邦2013年多的時(shí)間里進(jìn)行了密切合作.成功取得認(rèn)證后化刻；第一批FAG TAROL軸承證書(shū)現(xiàn)已開(kāi)端用于西門(mén)子的“雨燕”（“DESIRO RUS”）列車(chē)項(xiàng)目像捶；該列車(chē)將在2013年索契冬奧會(huì)初次露臉；承當(dāng)運(yùn)送使命.此外桩砰；行將銷(xiāo)往俄羅斯商場(chǎng)的200列EP20型雙電壓機(jī)車(chē)使用的 FAG圓柱滾子軸承也取得認(rèn)證.
在另一臺(tái)測(cè)驗(yàn)臺(tái)上拓春；經(jīng)過(guò)噴水實(shí)驗(yàn)可測(cè)驗(yàn)軸箱軸承及軸承座的密封性.在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中释簿；要對(duì)處于停止?fàn)顩r或模仿工作工況下的帶軸承座的軸箱軸承不斷進(jìn)行噴水實(shí)驗(yàn).經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn)后；可保證軸承密封空間內(nèi)不會(huì)滲水.
例如硼莽；帶軸承座的雙列圓錐及圓柱滾子軸承主要在AN55測(cè)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)驗(yàn).在穩(wěn)定徑向載荷及不定軸向載荷條件下工作庶溶；可得到相應(yīng)的軸承功能、工作溫度及油脂運(yùn)用壽命等數(shù)據(jù).由于軸箱軸承座的冷卻以及氣流對(duì)油脂運(yùn)用壽命有較大影響懂鸵；因而測(cè)驗(yàn)臺(tái)獨(dú)特裝備了一套氣流仿真設(shè)備偏螺；其發(fā)生的風(fēng)速可達(dá)10米/秒.
在舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部的鐵路軸承測(cè)驗(yàn)臺(tái)上；有必要證明在極點(diǎn)工況下軸承的可靠性.獨(dú)特的軸箱軸承測(cè)驗(yàn)臺(tái)可模仿500千米/小時(shí)的工作速度.在其它測(cè)驗(yàn)臺(tái)上矾瑰；可用來(lái)測(cè)驗(yàn)徑向和軸向承載砖茸、工作溫度、油脂運(yùn)用壽命殴穴；或經(jīng)過(guò)噴水實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)密封性.
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