日本：日本精工開宣布耐泥性進(jìn)步的輪轂拼裝式軸承
發(fā)布時間：2013-03-11 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):3576據(jù)日本媒體報道途事；日本精工開宣布了裝置于罩輪胎的部件和裝置于車體的部件一體化的拼裝式軸承“附有高可靠性油封的輪轂拼裝式軸承”. 日本精工方案面向以新興國家為首的全球商場投進(jìn)該產(chǎn)物尸闸；力求使2013年的銷售額到達(dá)40億日元(約合0。51億美元).
輪轂拼裝式軸承裝置于車輛中最挨近路面的方位；盡管很簡單露出于泥水環(huán)境中歧蕉；但因為是支撐車體的重要部位茅祠；因而需具有較高的可靠性.
迄今為止裹唆；日本精工一直在以新興國家為首的全球商場展開耐水功能有所進(jìn)步的高密封封印標(biāo)準(zhǔn)的輪轂拼裝式軸承事務(wù).可是究珊；因為俄羅斯等低溫區(qū)域路途環(huán)境極端惡劣；因而軸承的耐泥性也備受等待.日本精工此次開發(fā)的輪轂拼裝式軸承竿裂；油封上追加了輔佐唇玉吁；能避免阻止主封唇活動的泥土侵入；耐水功能是以往產(chǎn)物的1腻异。5倍.
此外进副；高密封油封的尺度與以往產(chǎn)物一樣；無需改變輪轂拼裝式軸承的尺度铣修；就可以適用高可靠性油封.經(jīng)過電腦剖析遣抄；最優(yōu)化密封唇的外表壓力散布；即便追加輔佐唇杭喊；也能按捺油封全體滑動阻力的添加.經(jīng)過該辦法庵臼；完成了和以往的輪轂拼裝式軸承一樣的摩擦力.
注：本篇文稿選用的實時匯率為1美元=78慎间。3140日元.
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