新昌展開軸承公共技能效勞渠道 推進(jìn)職業(yè)展開
發(fā)布時(shí)間:2014-07-12 來源:揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):25522013年來向酝;渠道對數(shù)十家試點(diǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)憎唯;為公司指出現(xiàn)場質(zhì)量管理存在的難題博助;并提出了改善主張址晕;一起約請教授對幫扶試點(diǎn)公司展開QC訓(xùn)練.時(shí)間又協(xié)助了10余家公司展開省級(jí)中小公司技能中間和市級(jí)工程技能中間建造;在計(jì)劃策劃仅仆、方針證明器赞、實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃等方面進(jìn)行了全方位的具體輔導(dǎo).一起還為15家成長型公司進(jìn)行了新產(chǎn)物商場定位、競賽對手剖析墓拜、工業(yè)遠(yuǎn)景策劃以及科技成果2013年來幫扶公司申報(bào)科研項(xiàng)目31項(xiàng)港柜;完結(jié)省級(jí)項(xiàng)目申報(bào)17項(xiàng);立異基金2項(xiàng)咳榜;為公司爭奪各類項(xiàng)目資金達(dá)51萬元.
軸承夏醉;自2013年出現(xiàn)在浙江的新昌后;已歷2013年涌韩;時(shí)間畔柔;不只完結(jié)了從“量”的擴(kuò)張到“質(zhì)”的晉升匙杏;而且技能、配備络灾、質(zhì)量簇精、商場等方面都得到了疾速展開.
12月底啃嫂;德國一家公司的教授專程到新昌質(zhì)監(jiān)局走了一趟蜕芭;本來他們在與新昌某軸承公司洽談協(xié)作;“德國一行調(diào)查后吻唐;很滿意乳的;沒想到咱們這還有那么領(lǐng)先牢靠的公司技能保證;之后就與咱們達(dá)成了協(xié)作的意向.”該軸承公司的負(fù)責(zé)人對此十分慨嘆.
魅力四射
新昌縣2013年來投入1000多萬元武瘟;相繼建立了浙江省軸承產(chǎn)物質(zhì)量查驗(yàn)中間硼环、浙江省軸承與專用配備科技立異效勞渠道和洛陽軸承研究所新昌技能搬運(yùn)中間.“要滿意軸承公司展開的迫切需要;就應(yīng)該發(fā)揚(yáng)公共效勞渠道的‘病院’功用.”新昌縣質(zhì)監(jiān)局局長何蘇忠剖析說.
“在硬件設(shè)備2013年來咱們投入了許多資金.”何蘇忠說茴典;“當(dāng)前渠道檢測已完結(jié)資料檢測剖析實(shí)驗(yàn)室狰宗、精細(xì)丈量實(shí)驗(yàn)室、軸承歸納功能實(shí)驗(yàn)室以及定量物質(zhì)實(shí)驗(yàn)室建造并投入運(yùn)轉(zhuǎn).”這些領(lǐng)先的檢測儀器設(shè)備消院;已使渠道的硬件設(shè)備達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平甘沾;可為廣闊公司供給軸承功能實(shí)驗(yàn);形狀方位穴店、線性尺度檢測撕捍;以及資料理化剖析、定量物質(zhì)查驗(yàn)檢測等效勞.
為了給公司供給更多的信息和協(xié)助泣洞;在信息征詢渠道的建造上忧风;已建有新昌軸承專業(yè)網(wǎng)站;建成了可包容200余冊電子工具書球凰、1000多個(gè)軸承及機(jī)械零部件規(guī)范的數(shù)據(jù)庫狮腿;而且與北京知網(wǎng)協(xié)作;建成了能包容2000余種科技期刊呕诉、400萬篇文獻(xiàn)資料的數(shù)字文獻(xiàn)圖書庫缘厢;向公司免2013年來;點(diǎn)擊率已達(dá)2萬多人次.
除了開發(fā)新產(chǎn)物义钉;節(jié)能減排昧绣;對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的改善也是渠道讓新昌公司嘗到的甜頭之一.五洲新春集團(tuán)在聯(lián)合渠道對傳統(tǒng)鑄造加熱工藝進(jìn)行改善的一起;發(fā)明了“中國版”的主動(dòng)熱鍛生產(chǎn)線.此外捶闸;還對退火爐進(jìn)行了改造夜畴;首先使用了國內(nèi)第一臺(tái)雙層輥底式保真空換氣全電加熱等溫球化退火爐;完成余熱交流使用蚌长;工藝安穩(wěn)牢靠的惕;與傳統(tǒng)工藝比較尺澜;單位能耗節(jié)省達(dá)33%.
開出處方
曾經(jīng);在新昌本地补屎;軸承公司還無法自主開發(fā)輪轂軸承厅肩;“在汽車制造業(yè)欣欣向榮的布景下;咱們的丟失很大.”林泉軸承有限公司的老總2013年的丟失時(shí)還十分悵惘.
自建立軸承公共技能效勞渠道以來臣搏;他們將研制立異才能作為渠道生計(jì)展開的要害力氣.在協(xié)助林泉軸承有限公司成功地開宣布第二代汽車輪轂軸承后禽制;繼而協(xié)助金濤軸承有限公司成功地開發(fā)了第三代汽車輪轂軸承單元;激發(fā)了新昌本地公司自主開發(fā)具有領(lǐng)先水平汽車軸承的熱心陨否;一批具有必定規(guī)劃和研制實(shí)力的公司膜却;像雙菱、五峰殃通、開源等相繼投入到高技能軸承開發(fā)中.
可是攘默;要打造好這張軸承王國的“金手刺”并非易事;作為一個(gè)典型的山區(qū)小縣昔搂;內(nèi)有土地玲销、資金、人才等方面的制約要素摘符;外有國際著名公司的競賽壓力贤斜;有的還在我國建立了研制中間.關(guān)于新昌絕大多數(shù)軸承公司來說;面對的應(yīng)戰(zhàn)十分嚴(yán)肅.
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