寶鋼集團(tuán)最高速主傳動(dòng)齒輪箱交給使用
發(fā)布時(shí)間：2014-07-09 來源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1710日前铡涣；寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)蘇冶重工依照德國西馬克統(tǒng)一規(guī)范制作的首臺主傳動(dòng)齒輪箱；交給西馬克（上海）梅爾公司.
這臺最高速度達(dá)120米/秒的增速齒輪箱；為當(dāng)今最高速主傳動(dòng)齒輪箱；將用于行將開工建造的國際最高時(shí)速線材軋制出產(chǎn)線.描繪方西馬克（上海）梅爾公司分析；軋線中除了主傳動(dòng)齒輪箱托付蘇冶重工制作之外特植；其他主傳動(dòng)部件悉數(shù)由德國公司本鄉(xiāng)出產(chǎn).
主傳動(dòng)齒輪箱歸于高速軋機(jī)出產(chǎn)線的中心設(shè)備.齒輪箱大多起減速效果；此次；蘇冶重工承制的主傳動(dòng)齒輪箱具有了獨(dú)特的增速功用鞍帝；最大功率為6000千瓦；軋機(jī)輸出速度最大可達(dá)125米/秒.該齒輪精度達(dá)到了ISO1328-1:1995規(guī)范4級煞茫；其中齒廓帕涌、螺旋線偏差等參數(shù)達(dá)到了3級；均為當(dāng)前業(yè)界最高水平.
制作過程中续徽；蘇冶重工組建了近10個(gè)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)蚓曼；強(qiáng)化對描繪圖紙、技術(shù)參數(shù)的消化與吸收袒忿；并設(shè)定了熱處理价烘、箱體、齒輪蓖桅、安裝等具體工藝計(jì)劃.與此同時(shí)稻漏；對每個(gè)要害部件的技術(shù)質(zhì)量采納專人擔(dān)任的方法；全過程縱向管控.
增速齒輪箱完結(jié)安裝后淹宽；經(jīng)西馬克（上海）梅爾公司檢測睬毒、檢驗(yàn)后；以為產(chǎn)品質(zhì)量徹底達(dá)到了西馬克公司的描繪需求.
西馬克（上海）梅爾公司描繪的高速線材軋制出產(chǎn)線劫丧；將落戶于新疆伊犁遣株；這也是當(dāng)前我國在建的時(shí)速最高的線材軋機(jī).每秒高達(dá)120米的軋線速度；遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國現(xiàn)有高速線材軋機(jī)95米/秒的軋速.作為西馬克（上海）梅爾建立后的“首秀”浊待；新疆伊犁高線產(chǎn)線描繪與零部件制作革哄；引起了西馬克公司總部高層、齒輪教授等的獨(dú)特重視缔类；屢次到蘇冶重工實(shí)地考察庭叙、調(diào)研.經(jīng)歸納判別以為；蘇冶重工配備工藝绘盟、技術(shù)水平鸠真、根底辦理、職工技術(shù)等龄毡；徹底具有制作這一增速齒輪箱的才能.
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