SKF動(dòng)力監(jiān)測(cè)效勞-壓縮空氣體系投入市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2014-07-09 來(lái)源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1702比來(lái)卑保；SKF 研制出一種動(dòng)力辦理監(jiān)控效勞；其主要意圖是為了辨認(rèn)壓縮空氣體系的優(yōu)化和動(dòng)力減排難題.
依據(jù)美國(guó)動(dòng)力部的關(guān)聯(lián)陳述的榛；若是沒有對(duì)體系進(jìn)行詳細(xì)的走漏監(jiān)測(cè)租悄；或是沒有擬定可行的修理計(jì)劃谨究；那么體系中有高達(dá)30％的有些都將有可能發(fā)生走漏.
來(lái)自 SKF 動(dòng)力及可持續(xù)性辦理范疇的一位教授 Mike Dwyer 說(shuō)到；“經(jīng)過對(duì)該項(xiàng)效勞完成自定義诲操；可滿意一些設(shè)備的詳細(xì)要求烟瞳；一起咱們也將引薦一些切實(shí)可行的糾正辦法；在進(jìn)步體系功率的一起降低本錢.”
這項(xiàng)效勞被稱為 SKF 動(dòng)力監(jiān)測(cè)效勞-壓縮空氣體系帮伙；其間包括有對(duì)操作工廠的評(píng)價(jià)航娩；斷定壓縮空氣體系的投入財(cái)物；一起還可辨別在一些特定職業(yè)范疇的結(jié)尾用處.
經(jīng)過搜集剖析評(píng)價(jià)工廠后得出的數(shù)據(jù)鹰党；SKF 教授們對(duì)壓縮空氣體系的功能進(jìn)行衡量監(jiān)測(cè)炫茄；進(jìn)而將體系的優(yōu)化及怎么節(jié)省本錢的計(jì)劃加以報(bào)告.
該項(xiàng)效勞是在聯(lián)系 SKF 機(jī)器信任度查看體系（Marlin）虹体；SKF 公司資深剖析師們提出的計(jì)劃定見以及SKF公司資質(zhì)查看丈量和修理技能等基礎(chǔ)上才得以成功研制的.
對(duì)準(zhǔn)該種狀況；SKF 有關(guān)人員走漏状奴；公司新近研制的 SKF 動(dòng)力監(jiān)測(cè)效勞-壓縮空氣體系就可處理這一疑問.經(jīng)過運(yùn)用現(xiàn)已驗(yàn)證過的辦法來(lái)監(jiān)測(cè)壓縮空氣的走漏難題怨耸；然后計(jì)算出體系的消耗量；結(jié)尾提出一種能夠進(jìn)步體系監(jiān)測(cè)耗憨；優(yōu)化及保護(hù)功率的最佳辦法.
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