SKF與沃爾沃協(xié)作評價(jià)飛輪體系工業(yè)化
發(fā)布時(shí)間：2014-07-09 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1802斯凱孚（SKF）開發(fā)汽車業(yè)立異解決方案的首要驅(qū)動(dòng)力是削減燃料消耗量和二氧化碳排放量.飛輪動(dòng)能收回體系（KERS）在該范疇極具潛能鹅唠；可節(jié)約高達(dá)20%的燃油波财；然后可以明顯削減二氧化碳排放量.如今；SKF為飛輪體系供給要害部件属愤；而且與沃爾沃汽車公司攜手參加項(xiàng)目栓辜；該項(xiàng)目旨在將飛輪投入大規(guī)模出產(chǎn).
該項(xiàng)目已取得瑞典動(dòng)力署657萬瑞典克朗的撥款颅夺；用以開發(fā)新一代沃爾沃汽車動(dòng)能收回體系的飛輪技能.沃爾沃汽車公司將于今秋以國際一流汽車制造商的身份測驗(yàn)該飛輪技能在客運(yùn)車輛中的潛力.
SKF將運(yùn)用其工程常識(shí)變換體系標(biāo)準(zhǔn)愧鹊；將開始為一級方程式賽車而描繪的體系轉(zhuǎn)化為如今適用于大規(guī)模出產(chǎn)且具有本錢效益的工業(yè)化描繪.
SKF汽車部產(chǎn)物和體系開發(fā)總監(jiān)Edward Holweg說到："咱們不斷推進(jìn)事務(wù)展開室用；研制立異可繼續(xù)解決方案；而與客戶展開杰出協(xié)作則是這項(xiàng)研制工作中的重要部分.如今咱們現(xiàn)已可以為飛輪動(dòng)能收回體系（KERS）供給要害部件裤爆；這說明咱們在該范疇現(xiàn)已取得了深入的知道.咱們非常高興能在該項(xiàng)目上與沃爾沃協(xié)作处监；由于這對二氧化碳減排具有嚴(yán)重影響."
根據(jù)機(jī)械飛輪的飛輪動(dòng)能收回體系（KERS）具有在類似額定功率下比電力混合體系更具本錢效益的潛力.
用于沃爾沃汽車的KERS運(yùn)用直徑為20公分的碳纖維飛輪渺蒿；在真空中以60,000 rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以減小沖突力.在整個(gè)汽車生命周期中；低沖突砰琢、高轉(zhuǎn)速和牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)的體系需求使軸承、光滑和密封技能的功能發(fā)揚(yáng)至極限.
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