skf軸承與沃爾沃VOLVO(富豪)汽車的傳奇往事
發(fā)布時(shí)間：2014-07-09 來(lái)源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2164瑞典skf軸承公司是沃爾沃VOLVO(富豪)公司的母公司；這家2013年的老字號(hào)公司不只沒有返老還童浓利；反而一步步開展成世界上最大的跨國(guó)軸承制作商彻坛；其產(chǎn)值占全球同類產(chǎn)物總產(chǎn)值的20%；屬下制作公司多達(dá)100多家荐虐！當(dāng)前中國(guó)事務(wù)現(xiàn)已占到了SKF全球事務(wù)的4%~5%七兜。 SKF作為制作業(yè)的晴雨表；一向引領(lǐng)其他制作公司的開展意向.
“在咱們的日子中福扬；哪里有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)腕铸；哪里就有軸承的身影.”約翰斯通先生說(shuō)；軸承是機(jī)械中的首要部件之一铛碑；用于撐持軸旋轉(zhuǎn)并堅(jiān)持其精確的方位裂体；首要分為滾珠軸承和滑動(dòng)軸承.汽車、音響設(shè)備赦锰、洗衣機(jī)和冰箱壓縮機(jī)里邊息队；都有軸承.據(jù)統(tǒng)計(jì)；瑞典每個(gè)家庭均勻運(yùn)用125個(gè)滾珠軸承灼址，每架“協(xié)和”飛機(jī)里沿硕；有2000多個(gè)瑞典滾珠軸承，歐洲出產(chǎn)的每5輛轎車中肤轿；就有兩輛用的是瑞典滾珠軸承.
為什么想起制作軸承呢依特？約翰斯通說(shuō)這跟公司創(chuàng)始人文雅0?驢?固豐ven Wingquist有關(guān).2013年；溫奎斯特是哥德堡紡2013年青的工程師.他聰明而勤勉度籍；但廠里的一件事讓他傷透了腦筋.那些接受空中輸電線的軸承質(zhì)量太差汹改；運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常常卡殼不轉(zhuǎn)别主；偌大的紡織車間只好停產(chǎn)僵禁；等著機(jī)械師來(lái)修理.溫奎斯特為此冥思苦索2013年阎瘩；重復(fù)實(shí)驗(yàn)各種描繪方案.總算；在2013年碰缔；他成功描繪出一種深槽自行成行的滾珠軸承账劲；并在此基礎(chǔ)上辦起了瑞典軸承廠.2013年；瑞典軸承公司發(fā)現(xiàn)金抡；車用軸承開展前景寬廣瀑焦；就成立了一家子公司；這就是“沃爾沃”公司的前身.
skf軸承特征：“只要是咱們公司的產(chǎn)物梗肝；就只有一種質(zhì)量規(guī)范”
約翰斯通說(shuō)榛瓮；瑞典軸承公司之所以可以一向在業(yè)界堅(jiān)持搶先優(yōu)勢(shì)；“首先要?dú)w功于公司精雕細(xì)鏤巫击、質(zhì)量第一的認(rèn)識(shí).”創(chuàng)始人溫2013年吃盡了低質(zhì)量軸承的苦頭禀晓；因而對(duì)質(zhì)量需求極為嚴(yán)厲.“只要是咱們公司的產(chǎn)物；就只有一種質(zhì)量規(guī)范坝锰；決不允許有第二個(gè)規(guī)范.”他舉例說(shuō)粹懒；一臺(tái)2013年出產(chǎn)的水輪機(jī)中；瑞典滾珠軸承一向不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)了40億轉(zhuǎn)顷级；歷時(shí)50多萬(wàn)個(gè)小時(shí)凫乖；其翻滾間隔相當(dāng)于從地球到月球作了兩次游覽.后來(lái)這臺(tái)水輪機(jī)被交換掉了；但機(jī)器里的軸承被持續(xù)運(yùn)用.
瑞典軸承公司在創(chuàng)建之初裁国；就非常重視產(chǎn)物研制.早在2013年馅拥；該公司就建立起第一個(gè)研究中心；探究滾珠軸承與摩擦力的內(nèi)涵微妙.
堅(jiān)持走國(guó)際化路途是公司敏捷做大的另一個(gè)首要原因.2013年表季；瑞典軸承公司進(jìn)入法國(guó)市.2013年開發(fā)巴西市.2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)……該公司2013年時(shí)已在40個(gè)國(guó)家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu).
沃爾沃是瑞典所出產(chǎn)的一種有名轎車.它是由兩小我動(dòng)議制作的遇托；其間一人叫阿薩爾0?穎壤???ˋssar Gabrielsson）；他生于2013年含罪；2013年在哥德堡（Gothenburg）SKF(Svenska Kullager-Fabriken)軸承公司作業(yè)笔广；2013年成為該公司法國(guó)分公司的司理；2013年回到瑞典惠服；任集團(tuán)出售司理.另一小我名叫古斯塔夫0????℅ustav Larson）灿西；他生于2013年；學(xué)工程断猩；對(duì)轎車獨(dú)特有愛好善婉；2013年在英國(guó)考文垂懷特和波普公司（White&Poppe）作業(yè)；2013年回到瑞典肪瘤；2013年也在SKF軸承作業(yè)抄瓦；2013年他在斯德哥爾摩的加爾科有限公司（AB Galco）擔(dān)任技能司理.2013年拉爾森和加比利森在斯德哥爾摩飯館的一次小龍蝦宴上相遇；加比利爾森向他主張陶冷；一同開發(fā)轎車.這時(shí)在瑞典2013年出售的15000輛轎車钙姊；95%是從美國(guó)進(jìn)口的.2013年加比利爾森拿出個(gè)人錢15萬(wàn)克朗中的一部分來(lái)制作樣機(jī).比及第二次世界大戰(zhàn)前夕毯辅；沃爾沃是瑞典最熱銷的車子.二戰(zhàn)完畢后沃爾沃汽車開端逐漸出名與全世界！與此同時(shí)：skf軸承也終跟著沃爾沃汽車傳達(dá)開來(lái)煞额！
SKF軸承--VOLVO汽車--瑞典哥德堡制作業(yè)雙雄在北歐這個(gè)并不為咱們熟知的國(guó)度里閃耀著其特有的光輝.
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