軸承業(yè)贏利增4成 高端軸承仍是短板
發(fā)布時(shí)間：2014-07-08 來(lái)源：揚(yáng)子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2050我國(guó)軸承職業(yè)2013年銷售收入和贏利增幅均超三成盐传；且贏利增幅高于銷售收入的增幅.
日前從中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)得悉；2013年中國(guó)軸承職業(yè)獲得了較快開展驶悟；到2013年末牙捉；軸承職業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)杰出竹揍；經(jīng)濟(jì)效益大幅晉升；出口大幅上升淌璧；進(jìn)口仍呈旺勢(shì).
軸承職業(yè)疾速開展的一起拳镊；也為我國(guó)要害范疇嚴(yán)重技能配備自主化做出了突出奉獻(xiàn).但中國(guó)高端軸承開展速度仍跟不上主機(jī)的開展速度.
我國(guó)在高鐵軸承和風(fēng)電主軸軸承奈炕、增速器軸承等范疇仍然存在較大距離.其間；時(shí)速超越160公里的動(dòng)車組所用軸承寓吼；當(dāng)前還徹底從瑞典SKF等世界巨子處進(jìn)口.
值得一提的是书尚；中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在2013年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)；并已獲得開始效果.軸承業(yè)內(nèi)人士達(dá)觀地估計(jì)治牲；依照如今的攻關(guān)研制速度沐刷；若是一切順利；2013年內(nèi)趁悦；中國(guó)國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真實(shí)完成配套.
營(yíng)收打破千億元大關(guān)
盡管結(jié)尾的計(jì)算沒有出爐验柴；但前期的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)；軸承職業(yè)2013年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將會(huì)打破千億元大關(guān)委蒿；到達(dá)1200億元姊宗；增速會(huì)到達(dá)30%.在汽車、農(nóng)機(jī)黎人、家電職業(yè)的拉動(dòng)下撼泛；2013年小型軸承需要量大增2013年軸承產(chǎn)值會(huì)到達(dá)150億套；同比增加36澡谭。36%.估計(jì)可完成贏利總額65億2013年增加38愿题。3%.
2013年軸承出口會(huì)到達(dá)41。5億套蛙奖；同比增潘酗；長(zhǎng)將到達(dá)53。65%雁仲；比2013年增加28仔夺。9%，出口創(chuàng)匯將會(huì)到達(dá)33伯顶。2億美元囚灼；同比增加達(dá)63。6%左右祭衩；比2013年增加11。4%.
出口大幅增加首要是因?yàn)槲覈?guó)軸承行2013年開展阅签；微小型軸承產(chǎn)物的技能質(zhì)量水平已挨近世界水平掐暮；在全球微小型軸承商場(chǎng)中已占有安穩(wěn)的商場(chǎng).
而2013年進(jìn)口軸承也會(huì)到達(dá)18億套；同比增加30%列序；比2013年增加13碧爬。7%.進(jìn)口用匯將到達(dá)38億美元；同比增加34睹肝。38%旺胳；比2013年增加41隐辟。8%左右.進(jìn)出口逆差可能會(huì)到達(dá)4。8億美元.
新品研制獲得開展
2013年全國(guó)軸承職業(yè)的優(yōu)勢(shì)公司研制了十三個(gè)要害范疇中106種嚴(yán)重技能配備的配套軸承52013年新增銷售收入92億元捞蹈；產(chǎn)物到達(dá)國(guó)外同類產(chǎn)物水平.
軸承職業(yè)在2013年為我國(guó)要害范疇嚴(yán)重技能配備自主化做出了奉獻(xiàn).
其間栈碰；以“神五”、“神六”钧鸳、“神七”牛斥、“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”和大推力火箭搓睦、“殲十”為代表的航天卡载、航空和國(guó)防配備配套軸承悉數(shù)安身國(guó)內(nèi)；具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán).
并且微小型球軸承的描繪制作技能和什物質(zhì)量到達(dá)世界先進(jìn)水平傍念；具有很強(qiáng)的世界競(jìng)爭(zhēng)力.微小型球軸承磨加工矫夷、超精加工和安裝自動(dòng)生產(chǎn)線；全職業(yè)已增加到3000多條.
在上述說(shuō)到的106種嚴(yán)重技能配備配套軸承中憋槐；包含到達(dá)世界先進(jìn)水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航口四、變漿軸承；核電站二級(jí)泵軸承秦陋；準(zhǔn)高速鐵路客車軸承蔓彩；提速重載鐵路卡車軸承；大功率機(jī)車軸承驳概；水泥立磨機(jī)軸承赤嚼；新一代CT機(jī)軸承；第三代轎車輪轂軸承單元顺又；長(zhǎng)壽數(shù)汽車水泵軸連軸承更卒；超精細(xì)級(jí)森吉米爾軋機(jī)軸承；連鑄生產(chǎn)線扇形段軸承等稚照；并且都完成了產(chǎn)業(yè)化.
此外蹂空；千噸級(jí)液壓履帶式起重機(jī)軸承；大馬力農(nóng)業(yè)配備軸承果录；高速汽流紡軸承羹授；千萬(wàn)噸級(jí)煤炭井下綜采設(shè)備軸承；嚴(yán)重型數(shù)控機(jī)床主軸咖雀；反轉(zhuǎn)工作臺(tái)軸承擎势；1。2萬(wàn)米高可靠性超深井石油鉆機(jī)軸承亮购；高轉(zhuǎn)速楚携、耐高溫、長(zhǎng)壽數(shù)化纖設(shè)備軸承岔爹；長(zhǎng)壽數(shù)礦山振動(dòng)篩軸承和薄壁機(jī)器人軸承等也已研制成功并產(chǎn)業(yè)化.
“內(nèi)傷”困惑職業(yè)開展
但是茅囱；軸承職業(yè)開展中存在的難題不容忽視.
跟著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路哑逾、大飛機(jī)）和高端配備制作業(yè)（如有些高速精細(xì)機(jī)床）的開展；高端軸承進(jìn)口增加很快.當(dāng)前高鐵軸承悉數(shù)進(jìn)口浆英；有些高速精細(xì)機(jī)床軸承還需進(jìn)口.從長(zhǎng)遠(yuǎn)看吹复；對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(zhǎng)將發(fā)生晦氣影響.
有些高端軸承開展速度跟不上主機(jī)開展速度.一是因?yàn)樵牧瞎δ懿话卜�(wěn)；形成軸承的壽數(shù)和可靠性不安穩(wěn)避掩；難以進(jìn)入主機(jī)市.歡怯捎詬叨俗氨阜⒄寡桿傥苫玻桓骼喔叨俗氨傅鬧岢刑蓯匝櫚認(rèn)執(zhí)笛槭侄甕度牘蠖揮懈希壞賈輪岢醒蟹⒔菇下.作為高鐵根底零部件的高速列車軸承范疇；瑞典SKF鬼雀、德國(guó)FAG顷窒、日本NTN等世界巨子還牢牢占有著中國(guó)商場(chǎng).
此外；中小公司因?yàn)榭蒲懈讍伪源哩⌒毁Y金單薄励烦；大都自動(dòng)化水平較低谓着；產(chǎn)物結(jié)構(gòu)調(diào)整腳步較慢；形成產(chǎn)物附加值遍及較低坛掠；影響了中小公司的開展速度.
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