軸承職業(yè)“內(nèi)傷”困惑職業(yè)開(kāi)展
發(fā)布時(shí)間：2014-07-08 來(lái)源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1454我國(guó)軸承職業(yè)2013年銷(xiāo)售收入和贏利增幅均超三成拂谆；且贏利增幅高于銷(xiāo)售收入的增幅.軸承職業(yè)疾速開(kāi)展的一起预锅；也為我國(guó)要害范疇嚴(yán)重技能配備自主化做出了突出奉獻(xiàn).但中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王全清對(duì)本報(bào)筆者坦言；中國(guó)高端軸承開(kāi)展速度仍跟不上主機(jī)的開(kāi)展速度.
筆者知道到择绘；我國(guó)在高鐵軸承和風(fēng)電主軸軸承纵苛、增速器軸承等范疇仍然存在較大距離.其間盾致；時(shí)速超越160公里的動(dòng)車(chē)組所用軸承劳坑；當(dāng)前還徹底從瑞典SKF等世界巨子處進(jìn)口.
筆者日前從中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)得悉毕谴；2013年中國(guó)軸承職業(yè)獲得了較快開(kāi)展；到2013年末距芬；軸承職業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)杰出霉尊；經(jīng)濟(jì)效益大幅晉升；出口大幅上升珍催；進(jìn)口仍呈旺勢(shì).
值得一提的是督赡；中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在2013年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)；并已獲得開(kāi)始效果.軸承業(yè)內(nèi)人士達(dá)觀地估計(jì)禾底；依照如今的攻關(guān)研制速度磷可；若是一切順利；2013年內(nèi)据鼓；中國(guó)國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真實(shí)完成配套.
營(yíng)收打破千億元大關(guān)
盡管結(jié)尾的計(jì)算沒(méi)有出爐荸刁；但前期的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)；軸承職業(yè)2013年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將會(huì)打破千億元大關(guān)肿蚂；到達(dá)1200億元；增速會(huì)到達(dá)30％.在汽車(chē)煮卢、農(nóng)機(jī)措找、家電職業(yè)的拉動(dòng)下；2013年小型軸承需要量大增2013年軸承產(chǎn)值會(huì)到達(dá)150億套争造；同比增加36蝗羊。36％.估計(jì)可完成贏利總額65億2013年增加38藏澳。3％.
2013年軸承出口會(huì)到達(dá)41。5億套耀找；同比增翔悠；長(zhǎng)將到達(dá)53。65％野芒；比2013年增加28蓄愁。9％，出口創(chuàng)匯將會(huì)到達(dá)33狞悲。2億美元撮抓；同比增加達(dá)63。6％左右摇锋；比2013年增加11丹拯。4％.
王全清剖析；出口大幅增加首要是因?yàn)槲覈?guó)軸承行2013年開(kāi)展荸恕；微小型軸承產(chǎn)物的技能質(zhì)量水平已挨近世界水平乖酬；在全球微小型軸承商場(chǎng)中已占有安穩(wěn)的商場(chǎng).
而2013年進(jìn)口軸承也會(huì)到達(dá)18億套；同比增加30％洪洪；比2013年增加13先俐。7％.進(jìn)口用匯將到達(dá)38億美元；同比增加34迟铺。38％视樱；比2013年增加41。8％左右.進(jìn)出口逆差可能會(huì)到達(dá)4舅狭。8億美元.
“內(nèi)傷”困惑職業(yè)開(kāi)展
但是哼曙；軸承職業(yè)開(kāi)展中存在的難題不容忽視.
跟著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機(jī)）和高端配備制作業(yè)（如有些高速精細(xì)機(jī)床）的開(kāi)展秸严；高端軸承進(jìn)口增加很快.當(dāng)前高鐵軸承悉數(shù)進(jìn)口液互；有些高速精細(xì)機(jī)床軸承還需進(jìn)口.從長(zhǎng)遠(yuǎn)看；對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(zhǎng)將發(fā)生晦氣影響.
有些高端軸承開(kāi)展速度跟不上主機(jī)開(kāi)展速度.一是因?yàn)樵牧瞎δ懿话卜�(wěn)恍肢；形成軸承的壽數(shù)和可靠性不安穩(wěn)匈歼；難以進(jìn)入主機(jī)市.歡怯捎詬叨俗氨阜⒄寡桿伲桓骼喔叨俗氨傅鬧岢刑蓯匝櫚認(rèn)執(zhí)笛槭侄甕度牘蠖揮懈希壞賈輪岢醒蟹⒔菇下.作為高鐵根底零部件的高速列車(chē)軸承范疇摧辣；瑞典SKF飞校、德國(guó)FAG、日本NTN等世界巨子還牢牢占有著中國(guó)商場(chǎng).
此外旨袒；中小公司因?yàn)榭蒲懈讍伪汁针。毁Y金單毖饩 施无；大都自動(dòng)化水平較低辉词；產(chǎn)物結(jié)構(gòu)調(diào)整腳步較慢；形成產(chǎn)物附加值遍及較低猾骡；影響了中小公司的開(kāi)展速度.
新品研制獲得發(fā)展
2013年全國(guó)軸承職業(yè)的優(yōu)勢(shì)公司研制了十三個(gè)要害范疇中106種嚴(yán)重技能配備的配套軸承52013年新增銷(xiāo)售收入92億元瑞躺；產(chǎn)物到達(dá)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)物水平.
王全清著重；軸承職業(yè)在2013年為我國(guó)要害范疇嚴(yán)重技能配備自主化做出了奉獻(xiàn).
其間兴想；以“神五”幢哨、“神六”、“神七”襟企、“嫦娥一號(hào)”嘱么、“嫦娥二號(hào)”和大推力火箭、“殲十”為代表的航天顽悼、航空和國(guó)防配備配套軸承悉數(shù)安身國(guó)內(nèi)曼振；具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán).
并且微小型球軸承的描繪制作技能和什物質(zhì)量到達(dá)世界先進(jìn)水平；具有很強(qiáng)的世界競(jìng)爭(zhēng)力.微小型球軸承磨加工孝仅、超精加工和安裝自動(dòng)生產(chǎn)線群肌；全職業(yè)已增加到3000多條.
筆者知道到；在上述說(shuō)到的106種嚴(yán)重技能配備配套軸承中逊参；包含到達(dá)世界先進(jìn)水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航歧晕、變漿軸承；核電站二級(jí)泵軸承洪铣；準(zhǔn)高速鐵路客車(chē)軸承捕导；提速重載鐵路卡車(chē)軸承；大功率機(jī)車(chē)軸承学和；水泥立磨機(jī)軸承孔选；新一代CT機(jī)軸承；第三代轎車(chē)輪轂軸承單元袋滔；長(zhǎng)壽數(shù)汽車(chē)水泵軸連軸承厨鸣；超精細(xì)級(jí)森吉米爾軋機(jī)軸承；連鑄生產(chǎn)線扇形段軸承等缩旬；并且都完成了產(chǎn)業(yè)化.
此外续誉；千噸級(jí)液壓履帶式起重機(jī)軸承；大馬力農(nóng)業(yè)配備軸承初肉；高速汽流紡軸承酷鸦；千萬(wàn)噸級(jí)煤炭井下綜采設(shè)備軸承；嚴(yán)重型數(shù)控機(jī)床主軸牙咏；反轉(zhuǎn)工作臺(tái)軸承臼隔；1。2萬(wàn)米高可靠性超深井石油鉆機(jī)軸承眠寿；高轉(zhuǎn)速躬翁、耐高溫、長(zhǎng)壽數(shù)化纖設(shè)備軸承盯拱；長(zhǎng)壽數(shù)礦山振動(dòng)篩軸承和薄壁機(jī)器人軸承等也已研制成功并產(chǎn)業(yè)化.
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