軸承感應(yīng)加熱器設(shè)計(jì)思路,裝配軸承的優(yōu)點(diǎn),軸承安裝方法比較
發(fā)布時(shí)間：2012-08-21 來源：揚(yáng)子工具集團(tuán) 瀏覽次數(shù):7000軸承裝配問題介紹及發(fā)展趨勢(shì)
軸承是一種由專業(yè)工廠生產(chǎn)的高度標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械元件涝露，早在其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)脂壁，就要根據(jù)實(shí)際的需求孩置，合理的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)類型的選擇，從而確定軸承的結(jié)構(gòu)布撑、形式、受力等等技術(shù)指標(biāo)。按照ISO規(guī)定的方法計(jì)算壽命，或者根據(jù)壽命要求從標(biāo)準(zhǔn)中選取形影的尺寸系列依筝。在這之后就是軸承的裝配的問題了。
軸承的安裝必須在干燥绪毅、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面谬咽、凸肩的端面叙傅、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺麸癌，鑄件未加工表面必須除凈型砂熊赐。
軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，干燥后使用性躬，并保證良好潤(rùn)滑汛滩，軸承一般采用脂潤(rùn)滑，也可采用油潤(rùn)滑俱挨。采用脂潤(rùn)滑時(shí)函绊，應(yīng)選用無雜質(zhì)、抗氧化漓拾、防銹阁最、極壓等性能優(yōu)越的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%骇两，不宜過多速种。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂，用戶可直接使用低千，不可再進(jìn)行清洗配阵。
軸承安裝時(shí)，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力示血，將套圈壓入棋傍，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承难审。 在過盈量較小的情況下舍沙，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒剔宪，通過套筒將套圈均衡地壓入拂铡。如果大批量安裝時(shí)，可采用液壓機(jī)粱储。壓入時(shí)实射，應(yīng)保證外圈端面與外殼臺(tái)肩端面启中，內(nèi)圈端面與軸臺(tái)肩端面壓緊，不允許有間隙磺伍。
當(dāng)過盈量較大時(shí)疯食，可采用油浴加熱或感應(yīng)式軸承加熱器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃或缘，最高不能超過120℃梅明。同時(shí)，應(yīng)用螺母或其它適當(dāng)?shù)姆椒ňo固軸承般迈，以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙乳环。
單列圓錐滾子軸承安裝最后應(yīng)進(jìn)行游隙的調(diào)整。游隙值應(yīng)根據(jù)不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定恋赎。必要時(shí)倘回，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時(shí)已調(diào)整好游隙疾浓，安裝時(shí)不必再調(diào)整音瓷。
軸承安裝應(yīng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，首先用于旋轉(zhuǎn)軸或軸承箱夹抗，若無異常绳慎，便以動(dòng)力進(jìn)行無負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)漠烧，然后視運(yùn)轉(zhuǎn)情況逐步提高旋轉(zhuǎn)速度及負(fù)荷偷线，并檢測(cè)噪音、振動(dòng)及溫升沽甥，發(fā)現(xiàn)異常声邦，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常后方可交付使用摆舟。
軸承裝配的方法
目前在機(jī)械工業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)中亥曹，軸承的裝配工藝大致可以分為三種方法：壓力法、液壓配合法恨诱、溫差法媳瞪。
壓力法
所謂壓力法是指通過適當(dāng)?shù)娜藶榉椒ㄈ?a title="千斤頂" target="_blank" href="http://m.lnxinuo.com/pqjd.php">液壓千斤頂均勻的施加軸向的壓力，將軸承壓至軸頸位置照宝，或者是將軸承壓配于軸承座孔中（也適用于軸承的拆卸）蛇受。其安裝安裝情況如下圖1所示：
圖1壓力法軸承裝配
壓力法的最大優(yōu)點(diǎn)便是他的簡(jiǎn)單易行，有時(shí)候甚至只需要一套簡(jiǎn)易鉗工工具就能完成巫顽。在一些粗制軸承裝配上得到廣泛的運(yùn)用菱脯。但是壓力法往往會(huì)導(dǎo)致軸承與軸的配合表面受到嚴(yán)重的損傷，其損傷成都隨著裝拆次數(shù)的增加而增加菲痹，且裝配時(shí)軸向壓力與過盈量成正比湘秀，拆裝力增加喉投，配合表面的損傷程度也變得更加嚴(yán)重，容易造成軸承的損壞军含。所以壓力法不適合裝配要求較高與過盈較大的場(chǎng)合种车。
液壓法
所謂液壓法是指通過一臺(tái)手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，經(jīng)油管通過油軸內(nèi)部預(yù)先加工好的油道將由引導(dǎo)至軸頸表面處的油槽中孩砸。通過油的壓力將兩配合面張開并向油槽兩邊滲透匿贝。直到接合面完全被頂開。此時(shí)接合面之間存在一層油膜從而在無接觸的情況下裝入或拆下軸承贸掰。
溫差法
所謂溫差法是指利用熱脹冷縮的原理丁傲。有兩種方法：將軸承加熱使其膨脹（或者將軸頸制冷使其冷縮），在軸承孔與軸頸之間的過盈量消失后把軸承套在軸頸上儿捧，待軸承冷卻后（或者軸頸恢復(fù)溫度時(shí)），過盈量恢復(fù)挑宠，軸承就會(huì)緊配于軸上菲盾。
結(jié)論：
相比較三種方法，由于實(shí)驗(yàn)的要求各淀，壓力法的軸承裝配裝置不適合生產(chǎn)質(zhì)量的要求懒鉴，所以不加采用。
液壓法雖然裝配效果好碎浇，能適應(yīng)過盈要求較高的產(chǎn)品临谱，但是所使用到的液壓油會(huì)導(dǎo)致環(huán)境的污染，而且清潔困難奴璃，同時(shí)設(shè)備的成本較高悉默。不符合設(shè)計(jì)要求。
所以設(shè)計(jì)定義采用溫差法苟穆。
設(shè)計(jì)思路
溫差法
溫差法較于其他的裝配方法抄课，不需要加壓設(shè)備，因而不受液壓機(jī)容量的限制雳旅，而且在裝配過程中接合面不會(huì)受損跟磨，效率高，安全無污染忱痴。無論是從工藝角度還是環(huán)保的角度或者是成本價(jià)格的角度來考慮潭灯。溫差法的拆卸都具有一定優(yōu)勢(shì)，所以目前得到廣泛的運(yùn)用蚪应。
目前在市場(chǎng)上利用溫差法實(shí)現(xiàn)裝配的途徑很多话弹。大致可以分為下列幾種：
- 烘箱加熱法
- 加熱板加熱法
- 油加熱法
- 傳熱環(huán)加熱法
- 火焰加熱法
- 感應(yīng)式加熱法
- 電力制冷法
- 物理制冷法（采用液氮或者干冰汽化制冷）
- 傳導(dǎo)制冷法
用過比較者幾種的方法的利弊，考慮到設(shè)計(jì)的安全性伍戚，實(shí)用性粪业，環(huán)保性黄骇，成本以及效率等等各方面的因數(shù)，設(shè)計(jì)覺得那個(gè)采用感應(yīng)式加熱法牵巾。
感應(yīng)式軸承加熱器能使軸承溫度上升迅速倒奋，一般只需要幾十秒，同時(shí)能量損失小赂牍，沒有明火或溫度過高的熱源翰鲸，安全可靠。在加熱過程中相速，軸承受熱均勻碟渺，溫度容易控制。全過程中突诬，裝置清潔無污染苫拍。
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