液壓油的污染及其控制
一炼蛤、污染產生的原因
系統靜電能、熱能蝶涩、磁場能和放射能等也是以能量形式存在的對液壓油危害的污染物質理朋。
液壓油污染物的來源主要有以下兩方面
外界侵入物的污染
工作過程中產生的污染
二、污染的危害
固體顆粒及膠狀生成物會加速元件磨損绿聘，堵塞泵及過濾器嗽上，堵塞元件相對運動縫隙，使液壓泵和閥性能下降熄攘，使泄漏增加兽愤，產生氣蝕和噪聲。
空氣的侵入會降低液壓油的體積模量挪圾，使系統響應變差浅萧，剛性下降，系統更易產生振動哲思、爬行等現象版挣。
水和懸浮氣泡顯著削弱運動副間的油膜強度，降低液壓油的潤滑性柴羞。油液中的空氣婆裹、水、熱量稳嘁、金屬磨粒等加速了液壓油液的氧化變質纫脚，同時產生氣蝕，使液壓元件加速損壞眶逐。
三况颈、污染測定的方法與標準
1、污染測定的方法
重量（或質量）分析法
顯微鏡計數法
顯微鏡比較法 在專門的顯微鏡下洗吉，將過濾樣液的濾膜和標準污染度樣片（具有不同
自動顆粒計數法
濾膜（網）堵塞法
掃描電子顯微鏡法
圖像分析法
2．污染測定的標準
我國制定的液壓油顆粒污染度等級標準采用ISO4406勾奇。具體數據見表2—3。
ISO4406在1999年進行了修訂規(guī)定蔼魁，表2-3 ISO4406污染度等級
 

對于顆粒計數器計數采用不小于4mm摆野、不小于6mm、不小于14mm三個尺寸的顆粒濃度等級代碼表示液壓油的污染度凛驮，還增加了25裆站、26、27黔夭、28和＞28五個等級代碼宏胯。
四、防止污染的措施
使用前嚴格清洗元件和系統
防止污染物從外界侵入
用合適的過濾器
控制液壓油液的工作溫度
定期檢查和更換液壓油液


液壓流體力學是研究液體平衡和運動的力學規(guī)律的一門學科，本章的主要內容是
液體靜力學研究液體在靜止狀態(tài)下的力學規(guī)律及其應用
液體動力學研究液體流動時流速和壓力的變化規(guī)律
管道中液流的特性用于計算液體在管路中流動時的壓力損失
孔口及縫隙的壓力流量特性是分析節(jié)流調速回路性能和計算元件泄漏量的理論依據
液壓沖擊和氣穴現象

 

電動液壓千斤頂(海力F-V50-1000T) - 同步千斤頂 - 大噸位液壓頂(海力F-Q頂管機大行程)	大噸位分離式液 壓頂
薄型頂(噸位5-200T行程6-80mm) - 薄型同步千斤頂(薄型海力B-V) 橋梁千斤頂(海力M-B) - 超薄型千斤頂(RSM5-150T) - 薄型千斤頂(RCS5-100T)	空間窄小-如橋梁 更換支座
穿心千斤頂(海力H-C空心頂) - 空心千斤頂(RCH穿心頂) - 雙作用空心千斤頂(RRH)	具有拉伸功能空 心液壓頂
自鎖千斤頂(海力L-V50-1080T) - 自鎖同步千斤頂 - 自鎖式千斤頂(CLL)	需長時間支撐重 物液壓頂
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電動泵(海力B-V電動泵站) - 手動泵(YSB單向) - 雙向手動泵(YSSB) - 單向手動泵(YCSB)