液壓與氣壓傳動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2009/09/22 來(lái)源：揚(yáng)子工具集團(tuán) 瀏覽次數(shù):9152液壓與氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1)在傳動(dòng)過(guò)程中奏尽，能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換歇肖，傳動(dòng)效率偏低。
2)由于f睪動(dòng)介質(zhì)的可壓縮性和泄漏等因素的影響蛉威，不能?chē)?yán)格保證定比傳動(dòng)材蛛。
3)液壓傳動(dòng)性能對(duì)溫度比較敏感圆到，不能在高溫下工作，采矸j石油基液壓油作傳動(dòng)介質(zhì)時(shí)
還需注意防火問(wèn)題卑吭。
4)液壓與氣動(dòng)元件制造精度高芽淡，系統(tǒng)工作過(guò)程中發(fā)生故障不易診斷马绝。
總的來(lái)說(shuō)，液壓與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是主要的挣菲，其缺點(diǎn)將隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展會(huì)不斷得到
克服富稻。例如，將液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)己单、電力傳動(dòng)唉窃、機(jī)械傳動(dòng)合理地聯(lián)合使用，構(gòu)成氣液纹笼、電
液(氣)纹份、機(jī)液(氣)等聯(lián)合傳動(dòng)．“進(jìn)步發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，相互補(bǔ)充炫允，彌補(bǔ)某些不足之處培幽。
四、液壓與氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展概況
液壓號(hào)氣壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門(mén)新興技術(shù)睛村。雖然從17世紀(jì)中葉帕斯卡提出靜
壓傳遞原理绎编、l8世紀(jì)末英匡制造出世界上第一臺(tái)水壓機(jī)算起，已有近三百年的歷史．但液壓
與氣壓傳動(dòng)在工業(yè)上被廣泛采用相有較大幅度的發(fā)展卻是本世紀(jì)中期以后的事情川骗。
近代液壓傳動(dòng)是由l9世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動(dòng)趁來(lái)的．最早實(shí)踐成功的液壓
傳動(dòng)裝置是艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器演穗，其后才在機(jī)床上應(yīng)用。第二次世界大戰(zhàn)期間伍恼，由于軍事工
4t和裝備迫切需要反應(yīng)迅速垛墙、動(dòng)作準(zhǔn)確、輸出功率大的液壓傳動(dòng)及控制裝置羡雷，促使液壓技術(shù)
迅速發(fā)展携喳。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)很|突轉(zhuǎn)入民用工業(yè)热品、在機(jī)床巍糯、工程機(jī)械、冶金機(jī)械客扎、塑料機(jī)械祟峦、農(nóng)
林機(jī)桃、汽車(chē)徙鱼、船舶等行業(yè)得到了大幅度的應(yīng)用和發(fā)展搀愧。60年代以后，隨著原子能疆偿、空間技
術(shù)、電子技術(shù)等方面的發(fā)展．液壓技術(shù)向更廣闊的領(lǐng)域滲透搓幌，發(fā)展成為包括傳動(dòng)杆故、控制和檢
測(cè)在內(nèi)的一門(mén)完整的自動(dòng)化技術(shù)⊙嘎幔現(xiàn)今．采用液壓傳動(dòng)的程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家r業(yè)水平
的重要標(biāo)志之一。如發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的95％的工程機(jī)械处铛、90“的數(shù)控加工中心饲趋，95％以上的自
動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)。
隨著液壓機(jī)械自動(dòng)化程度的不斷提高撤蟆，液壓元件應(yīng)用數(shù)量急劇增加奕塑，元件小型化、系統(tǒng)
集成化足必然的發(fā)展趨勢(shì)登凿。特別是近十年來(lái)．液壓技術(shù)與傳感技術(shù)搭吵、微電子技術(shù)密切結(jié)合，出
現(xiàn)了許多諸如電液比例控制閥隘匙、數(shù)字閥棒论、電液伺服液壓缸等機(jī)(液)電一體化元器件，使液
壓技術(shù)在高壓恕臣、高速委董、大功率、審能高效靴亩、低噪聲血明、使用壽命長(zhǎng)、高度集成化等方面取得了
重大進(jìn)展伪睬。無(wú)疑腊尤，液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)(CAT J
l}H計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制也是當(dāng)前渡壓投水的發(fā)展方向萎煤。
人們很早就懂得用空氣作工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力做功缤弦，如利用自然風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車(chē)、帶動(dòng)水車(chē)
提水灌田彻磁，近代用于汽車(chē)的A動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)碍沐、火車(chē)的自動(dòng)抱閘、采礦用風(fēng)鉆等衷蜓。因?yàn)榭諝庾鞴ぷ?/span>
介質(zhì)具有防火累提、防爆、防電磁_(tái)L二擾磁浇，抗振動(dòng)斋陪、沖擊、輻射等優(yōu)點(diǎn)置吓，近年來(lái)氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)
域已叭汽車(chē)无虚、采礦、鋼鐵．機(jī)械T業(yè)等重工業(yè)迅速擴(kuò)展到化工、輕工友题、食品嗤堰、軍事工業(yè)等各
行吾業(yè)。和液壓技術(shù)一樣面镣，當(dāng)今氣動(dòng)技術(shù)亦發(fā)展成包含傳動(dòng)卒抖、控制與檢測(cè)在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)，
作為柔性制造系統(tǒng)(FMS)在包裝沒(méi)備甩宣、自動(dòng)生產(chǎn)線和機(jī)器幾等方面成為不可缺少的重要手
段栏葬。由于C業(yè)自動(dòng)化以及FMS的發(fā)展，要求氣動(dòng)拄術(shù)以提高系統(tǒng)可靠性杯削、降低總成本與電子
工業(yè)相適應(yīng)為目標(biāo)抚言，進(jìn)行采統(tǒng)控制技術(shù)和機(jī)電液氣綜合技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。顯然．氣動(dòng)元件
的微型化煮肋、節(jié)能化逸茅、無(wú)油化是當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)，與電子技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的自適應(yīng)元件响友，如各
糞比例閥和電氣伺服閥详不，使氣動(dòng)系統(tǒng)從開(kāi)關(guān)控制進(jìn)入到反饋控耕。計(jì)算機(jī)的廣泛普及與應(yīng)用
為氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展提供了更加廣鬧的前景扳辉。
